Nei giorni scorsi a sollevare le perplessità era stata la consigliera regionale di Forza Italia Valentina Castaldini. Anche da Tper "nessuna impennata di ingressi in ritardo"
Per i consiglieri comunali, che sul tema hanno firmato un ordine del giorno, la riforma "peggiora la situazione". Tra le istanze, quella di potenziare il trasporto pubblico locale e di dare più autonomia ai Comuni in tema di viabilità. In pratica, di sostenere Città 30
61 i verbali elevati per superamento del limite dei 30 km/h e 119 quelli per superamento dei 50 km/h (con 2 patenti ritirate) su 4.578 veicoli controllati. Poi i sinistri in calo. Il report dal Comune
Mentre Piazza San Francesco festeggia l'ordinanza, la manifestazione di "Una Bologna che cambia" torna a sollevare il dissenso verso i nuovi limiti di velocità: "La direttiva del MIT va rispettata"
Piazza San Francesco piena di biciclette, palloncini e gadget delle associazioni che celebrano i primi due mesi del provvedimento. Il sindaco contestato dagli ecologisti per il Passante
A due mesi dall'entrata in vigore, entrambe le "fazioni" tornano a mobilitarsi: la prima per contrastare il provvedimento, la seconda per celebrarlo. Intanto si contesta anche la riforma del codice della strada
Due settimane per muoversi in maniera sostenibile da casa a scuola ogni mattina. La campagna quest’anno è dedicata a “scoprire la propria casa” e il proprio quartiere in coerenza con i progetti Bologna a scuola si muove sostenibile e Bologna Città30
In una nota il ministero guidato da Matteo Salvini insiste sull'applicazione del codice: "Non è intenzione del Vicepremier e Ministro ingaggiare inutili polemiche"
Il sindaco ne fa una questione di coerenza e credibilità. E chiede di abbandonare crociate ideologiche. Le associazioni commerciali della città si raffreddano: fine del dialogo
Il vicepremier incalza l'amministrazione bolognese chiedendo conto dei correttivi assunti dopo la direttiva sui limiti di velocità nelle città. Orioli: "Pronti a rispondere su quello che stiamo facendo"